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（中央社記者唐雅陵聖保羅16日專電）巴西公營銀行「巴西銀行」今天公布2016年財報，最後1季銀行資產達巴西幣1.401兆元，較第3季減少470億元。
同期巴西最大民營銀行伊大屋聯合銀行（ItauUnibanco）的資產則從1.399兆元增至1.426兆元。
如此一來，2016年底伊大屋聯合銀行的資產已超越巴西銀行（Banco do Brasil），成為巴西最大銀行。
2016年，巴西銀行公布一系列機關重整措施，將在2017年逐步落實公仔跳蛋，包括關閉分行和鼓勵退休計畫。
2016年巴西銀行盈利80.34億元，情趣跳蛋較2015年144億元跌落44.2%。今年預測多項經濟指標改善，盈利可達95億至125億元。
去年伊大屋聯合銀行盈利216億元，較2015年跌落7%。
另外2家民營銀行布拉戴斯科（Bradesco）和巴西西班牙銀行（Santander Brasil）2016年盈利分別為150.8億元和73.39億元，較2015年分別減少17.5%和增加10.8%。1060217
立委王育敏等十七位委員連署擬具「公共場所母乳哺育條例」第五條條文修正草案，針對運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，以建構友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。這項提案已經程序委員會排入院會審查程序。
王育敏說明，國內現行長程運輸工具如台鐵、高鐵等，多數無哺（集）乳室，不少有集乳或哺乳需求的旅客，常被迫在廁所集乳或哺乳，以台鐵西部幹線為例，如基隆往返高雄僅少數自強號有設置哺（集）乳室，東部幹線自強號僅一類型有設置，其他並未設置，家長在旅途中如需集乳或哺乳，只能到廁所處理，相當不衛生，也不方便，且哺乳時間往往耗時二十至三十分鐘，亦可能影響其他旅客如廁之便利性。
王育敏進一步指出，現行「公共場所母乳情趣禮品玩具哺育條例」第五條，僅規定總樓地板面積一千平方公尺以上的鐵路車站、航空站和捷運交會轉乘站需設置哺乳室，而對運輸列車本身，並無相關規定。然而長程運送旅客之鐵路列車，未設置哺（集）乳室，顯與本條例第一條，提供有意願哺育母乳之婦女無障礙哺乳環境之立法目的有違。另台鐵區間電聯車及大眾捷運系統，因非屬長程運輸，故予以排除。
因此，她連署提案修正「公共場所母乳哺育條例」第五條，針對長程運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，並予明顯標示，但非以長程運輸目的之捷運系統，則不在此限，以落實友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。
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